Erschließen Sie das Potenzial der PAO-Basisaktien mit niedriger Viskosität und niedriger Volatilität von Ineos Oligomers.
Wir stellen die Polyalphaolefine Durasyn® 133 und 136 von Ineos Oligomers vor: Wo Innovation auf Leistung trifft.
Da die Emissionsvorschriften immer strenger werden, entwickeln Formulierer Motoröle und Antriebsflüssigkeiten mit extrem niedriger Viskosität, die einen verbesserten Kraftstoffverbrauch, eine höhere Leistung und einen besseren Verschleißschutz bieten.
Durasyn 133 und Durasyn 136 von Ineos Oligomers erfüllen alle Anforderungen. Sie sind vollständig synthetisierte, destillierte und hydrierte Kohlenwasserstoff-Basisflüssigkeiten, die aus linearen Alphaolefin-Rohstoffen hergestellt werden. Diese Polyalphaolefine wurden für überragende Leistung entwickelt und wurden entwickelt, um die Lebensdauer und Effizienz vollständig formulierter Schmierstoffe zu erhöhen, die unter Dauerbedingungen unter niedrigen, hohen oder weiten Temperaturbereichen betrieben werden.
Merkmale und Vorteile von Ineos Durasyn® 133 und Durasyn® 136
Verbesserte Viskosimetrie und Tieftemperatureigenschaften
- Niedrigere CCS-Viskosität und niedriger Traktionskoeffizient bedeuten einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
- Niedrige Volatilität reduziert den Ölverbrauch, was eine erhöhte Haltbarkeit gewährleistet.
Verlängerte Ölwechselintervalle und Oxidationsstabilität
- Verbessert Oxidationsstabilität mit verlängerten Ölwechselintervallen für eine höhere Betriebseffizienz.
Höhere Leistung und Verschleißschutz
- Bietet überragende Leistung und fortschrittlichen Verschleißschutz für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Bekämpfung des LSPI-Phänomens
- Trägt zur Verringerung des LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) -Phänomens bei und sorgt so für einen sichereren und zuverlässigeren Betrieb.
Formulierung mit extrem niedriger Viskosität
- Ermöglicht die Formulierung von Motorölen und Antriebsstrang mit extrem niedriger Viskosität Flüssigkeiten, die sich an die sich ändernden Branchenanforderungen anpassen.
Reibung und Drehmomentreduzierung
- Minimiert den Drehmomentverlust durch Reduzierung des Reibungs-/Traktionskoeffizienten und optimiert so die Gesamtleistung des Systems.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Anwendungen sind Durasyn 133 und 136 geeignet?
Durasyn 133 und 136 sind äußerst vielseitig und eignen sich für eine Vielzahl von Schmierstoffanwendungen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:
Durasyn 133 Anwendungen:
- Prozessöle
- Automatikgetriebeöle (ATF)
- Doppelkupplungsgetriebeöle (DCTF)
- Hydraulik- und Umlauföle
Durasyn 136 Anwendungen:
- Hochleistungsmotoröle mit niedriger Viskosität
- Automatikgetriebe und Dualgetriebe Kupplungsgetriebeöle (AT- und DCT-Flüssigkeiten)
- Hydraulik- und Umlauföle
- Niedrigviskose Industrieöle
Diese Polyalphaolefine sind maßgeschneidert, um sich durch folgende Eigenschaften zu auszeichnen Jede dieser Anwendungen bietet maßgeschneiderte Lösungen für eine Vielzahl von industriellen Schmieranforderungen.
Was sind die Hauptvorteile der Verwendung von Durasyn 133 und Durasyn 136 Polyalphaolefinen in Schmierstoffen?
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören ein verbesserter Kraftstoffverbrauch, eine verbesserte Haltbarkeit durch geringe Volatilität, verlängerte Ölwechselintervalle, minimierte Reibung und Drehmomentverluste, Minderung des LSPI-Phänomens und die Fähigkeit, Motoröle und Antriebsflüssigkeiten mit extrem niedriger Viskosität für überragende Leistung und Verschleißschutz zu formulieren.
Wie tragen Durasyn 133 und 136 zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei Schmierstoffanwendungen bei?
Diese Polyalphaolefine erreichen eine niedrigere CCS-Viskosität und einen niedrigen Traktionskoeffizienten, was zu einem verbesserten Kraftstoffverbrauch führt. Darüber hinaus trägt ihre geringe Volatilität dazu bei, den Ölverbrauch zu senken und so eine nachhaltige Effizienz und Kraftstoffeinsparung zu gewährleisten.
Wie lösen diese Polyalphaolefine Probleme im Zusammenhang mit der Vorzündung bei niedriger Geschwindigkeit (LSPI)?
Durasyn 133 und 136 ermöglichen hochwertige Motoröle mit niedriger Viskosität, die zur Reduzierung des LSPI-Phänomens beitragen und so einen sichereren und zuverlässigeren Betrieb in leistungsstarken Motor- und Antriebssystemen gewährleisten.
Wie kann ich Proben erhalten oder das IMCD kontaktieren, um mehr über die Integration von Durasyn 133 und 136 in meine Rezepturen zu erfahren?
Wenden Sie sich direkt an Ihren zuständigen IMCD-Vertreter, um Muster anzufordern, fachkundigen Rat einzuholen oder die Möglichkeiten zu erkunden.
